Top-Job-Chancen für Piloten in Österreich : EU-Geschäft der EasyJet läuft von Wien aus. Die britische Airline easyJet hat eine Lizenz, ein europäisches „Luftverkehrsbetreiberzeugnis“ in Österreich beantragt und bereits erhalten. EasyJet suchte nach eigenen Angaben um ein Luftverkehrsbetreiberzeugnis (Air Operator Certificate, AOC) bei der österreichischen Luftfahrtbehörde Austro Control und um eine Betriebsbewilligung beim österreichischen Verkehrsministerium an. Mit einer österreichischen Lizenz kann easyJet auch nach einem Austritt Großbritanniens aus der EU Flüge in ganz Europa und auch innerhalb der EU-Mitgliedsstaaten anbieten. „Die Auswahlkriterien für den Regulator waren darauf ausgerichtet, den besten Partner für easyJet zu finden.“ Die AustroControl, die auch für die EAA zuständige Behörde zeigt damit die herausragende Qualität der Luftfahrt in Österreich. Damit will die Airline nach dem geplanten EU-Austritt der Briten weiterhin über eine EU-Lizenz verfügen.  Das Europageschäft wird mit neuer Fluggesellschaft „EasyJet Europe“ von Wien aus gesteuert. Die Fluglinie wolle künftig 4.000 Mitarbeiter und 100 Flugzeuge von Wien aus steuern, teilte das Unternehmen mit. Das erste Flugzeug mit österreichischer Registierung ist am 20.7.2017 von Wien aus gestartet. Damit ergeben sich für Absolventen unserer Pilotenausbildung beste Chancen auf einen Job bei einer renomierten Fluglinie in Österreich. Jetzt bewerben für unser Ausbildungsprogramm zum Linienpiloten. Quellen: orf.at EasyJet

http://www.eaa.aero/wp-content/uploads/2017/05/IMG_3588.m4v

Jobchancen für Piloten sind so gut wie selten Diese Einigkeit erlebt man nicht oft: Branchenkenner sind übereinstimmend davon überzeugt, dass es auf dem Stellenmarkt für Piloten boomt. Aero International hat sechs Experten befragt. Die Zeichen sind eindeutig: Auf dem Stellenmarkt für Piloten boomt es. Lange genug hatte der Cockpit-Nachwuchs mit einer zaghaften Einstellungspolitik der Airlines zu kämpfen, jetzt scheint sich die Situation ins Gegenteil zu verkehren. Selbst die krisengeschüttelte Air Berlin such mit Umstrukturierungsplänen derzeit neues Personal. Und die Airline ist nicht die einzige die ihren Bestand an fliegendem Personal vergrößert. Wie kommt es zu diesem Stimmungsumschwung auf dem Pilotenmarkt? Das Auf und Ab ist sicher eine Besonderheit der Luftfahrtbranche. Die Chancen von Nachwuchspiloten auf einen Platz im Cockpit, einer Airline folgen gewöhnlich den gesamtwirtschaftlichen Schwankungen. Und auch der allgemeinen gesellschaftlichen Entwicklung eines sich immer schneller verändernden Arbeitsmarkts – selten zu Gunsten der Arbeitnehmer. Wer sich heute für den Pilotenberuf entscheidet, ist in rund zwei Jahren mit der Ausbildung fertig. Ob er dann sofort bei seiner Traumairline angestellt wird, lässt sich trotz aller guter Vorzeichen heute nicht garantieren. Apropos Traum: Die Pilotenlizenz ist eine kostspielige Investition. Wer riskiert, sollte sich vorher ein ehrliches Bild von seinem künftigen Beruf machen. Wochenend- und Nachtarbeit, Übernachten weit weg von zu Hause – all das gehört dazu. Und eventuell beginnt man seine Laufbahn nicht am eigenen Heimatflugplatz, sondern im Ausland. All das ist von Pilotenromantik weit entfernt. Doch wer dazu bereit ist, ergreift einen Beruf, der – trotz aller Veränderungen – nach wie vor ein anspruchsvolles und spannendes Aufgabengebiet bietet und ein überdurchschnittliches Einkommen verspricht. Quelle: Aero International – Ausgabe Dezember 2016

Am 2.2.2017 war die Firma MHS Aviation aus München zu Besuch bei der EAA. Auf der Suche nach neuen Co-Piloten für die Dornier DO-328 wurden Sie bei uns fündig. MHS Aviation München – Dornier 328-100 | Bild: MHS Aviation München Von den am Assessment teilnehmenden drei EAA-Absolventen erhielt der Erste bereits nach vier Tagen den Einstellungsvertrag zugesandt. Die beiden anderen konnten das Gespräch und Screening für MHS Aviation ebenfalls erfolgreich beenden und landeten in dem Standby-Pool aus dem MHS ihren laufenden Bedarf decken will. Wir gratulieren herzlich zum neuen Job! Update 10.2.2017: Wir haben heute die freudige Mitteilung bekommen, dass auch der zweite von drei EAA-Absolvent die am Assessment teilnahmen den Einstellungsvertrag bekommen hat und nun ebenfalls Anfang März mit dem Typerating beginnt.

14.-18. November 2016 – ATTC Vorbereitung in den Räumen der EAA Nächster Kurs in Salzburg ab 03.Oktober Austrian Airlines AUA und Swiss stellen durchgehend DLR-Test Termine für abinitio- und ReadyEntry-Bewerber bereit. In der Woche ab 14. November findet eine weitere ATTC- Vorbereitung am Salzburger Flughafen in den Räumen der EAA statt. Hier eine Übersicht des Kursangebotes: http://www.attc.de/prebooking-123.htm Für telefonische Rückfragen: Mo. – Fr. 09 – 18:00 Uhr, 0049 89 60601530

3.-7. Oktober 2016 – ATTC Vorbereitung in den Räumen der EAA Nächster Kurs in Salzburg ab 03.Oktober Austrian Airlines AUA und Swiss stellen durchgehend DLR-Test Termine für abinitio- und ReadyEntry-Bewerber bereit. In der Woche ab 03. Oktober findet eine weitere ATTC- Vorbereitung am Salzburger Flughafen in den Räumen der EAA statt. Hier eine Übersicht des Kursangebotes: http://www.attc.de/prebooking-122.htm Für telefonische Rückfragen: Mo. – Fr. 09 – 18:00 Uhr, 0049 89 60601530

AUA und Swiss stellen derzeit abinitio- und ReadyEntry-Bewerber ein. Auch Eurowings und SunExpress vergeben Einstellungstermine zum DLR-Test. Wir freuen uns, in der Woche ab 22.August eine zielführende ATTC-Vorbereitung direkt an der EAA am Salzburger Flughafen anbieten zu können. Unser Kooperationspartner ATTC bietet diesen Service im Raum Salzburg exklusiv bei der EAA an. Umfassendes SoftwarePaket für effektives Kapazitäts-Training vorab Alle Teilnehmer erhalten bereits vor dem Kursbeginn ein umfassendes SoftwarePaket für die kapazitiven Inhalte der Verfahren. Darüber besteht die Möglichkeit, an einem kostenlosen WiederholerTraining innerhalb 12 Monaten bei der EAA oder einem der ATTC-Standorte teilnehmen. Neben den üblichen Trainingsinhalten werden für die ReadyEntry-Bewerber natürlich auch die begehrten DLR-Originallisten mit ATPL-Fragen, Kopfrechenaufgaben etc. bereitgestellt. Mit 3 Schritten ins Cockpit Zur effektiven Vorbereitung auf den Einstellungstest hat sich der 3-Stufenplan von ATTC als besonders zielführend erwiesen: Stufe 1: Software-Training vor Seminarbeginn Mit den innovativen Original-Trainings-Modulen steht allen Bewerbern bereits vor(!) Seminarbeginn eine umfassende und leistungsfähige Software zur Verfügung. Stufe 2: Seminar 5 Tage Standart oder 3 Tage intensiv Nach einem DLR-Eingangstestdurchlauf und individueller Leistungsanalyse erfolgt eine fundierte Einweisung in die jeweiligen Übungen des aktuellen Verfahrens beim DLR. Stufe 3: Nachbereitung mit individuellem Trainingsplan bzw. Wiederholerwoche Training mit persönlichem Trainingsplan in einer Kombination aus Software- und Seminartraining bis zur Prüfungsreife. Das komplette Kursangebot für die Woche ab 22.August findet Ihr hier: http://www.attc.de/prebooking-121.htm Bitte rechtzeitig anmelden, da die verfügbaren Kursplätze begrenzt sind! Bei Fragen zum Training bitte: +49 89 60601530 oder office@attc.com Pdf-Flyer (2 MB)

Am 21. November 2015 fand bei uns eine Informationsveranstaltung von ATTC, dem weltweiten Marktführer im Bereich des Einstellungstrainings und -vorbereitung für Linienpiloten und Verkehrsflugzeugführer, statt. Der Vortrag wurde vom Gründer und Geschäftsführer von ATTC, Michael Müller, gehalten. Mit seiner großen Erfahrung und seinem umfangreichen Hintergrundwissen konnte er alle Teilnehmer über 4 Stunden absolut fesseln. Knapp 50 Teilnehmer folgten den interessanten Ausführungen. Teils waren es aktive Flugschüler der EAA, teils Absolventen von uns, die sich bereits im Bewerbungsmodus befinden. Aber auch Interessenten für eine Linienpilotenausbildung nahmen an unserem Informationstag teil. Folgende Themen wurden von Herrn Müller in seinen Ausführungen angesprochen: • Die aktuelle Arbeitsmarkt Situation für Piloten • Flugbetriebe, die zur Zeit Stellenangebote ausschreiben • Vakanzen die in Kürze zu erwarten sind • Eingangs Voraussetzungen und Chancen für Lowtimer • Die gängigen Einstellungsverfahren im Überblick • Strategien für eine erfolgreiche Bewerbung • Go’s und NoGO’s beim Vorstellungsgespräch • Die Erstverwendung als FO • Karriereplanung(en) • Zielführende Vorbereitung(en) auf Einstellungstests in der Luftfahrt • + / – Software-, Fernlehrgang-, Seminar-Vorbereitung Wir freuen uns sehr über diese exklusive Kooperation mit ATTC. Damit können wir unseren Absolventen und Kursteilnehmern einen Service bieten, der Ihnen bestmögliche Jobchancen nach Ihrer Ausbildung ermöglicht.